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5G網(wǎng)絡(luò)的五個大特點(diǎn) 5G智能終端的應(yīng)用

行業(yè)新聞 | 2019-04-26 09:02:32
  5G網(wǎng)絡(luò)是最近一段時間備受關(guān)注的新技術(shù),隨著5G網(wǎng)絡(luò)的逐漸鋪開,5G網(wǎng)絡(luò)離我們會越來越近,一直以來,行業(yè)普遍用高速率、低延遲、大容量來描述5G網(wǎng)絡(luò)的特征,那么5G有什么特點(diǎn)呢?今天我們就來看看5G網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)及其應(yīng)用。
5G網(wǎng)絡(luò)

  5g的五個特點(diǎn)
 

  一、高速度
 

  這個是5G最大的一個特點(diǎn),相比于4G網(wǎng)絡(luò),5G網(wǎng)絡(luò)有著更高的速度,而對于5G的基站峰值要求不低于20Gb/s,當(dāng)然這個速度是峰值速度,不是每一個用戶的體驗。隨著新技術(shù)使用,這個速度還有提升的空間。5G網(wǎng)絡(luò)下僅需要33秒就完成,每秒的速率達(dá)到726Mbps,而4G的LTE Cat.12網(wǎng)絡(luò)下載速率僅62.2Mbps,花掉了6分鐘25秒的時間;
 

  二、低功耗
 

  5G要支持大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,就必須要有功耗的要求。而5G就能把功耗降下來,讓大部分物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品一周充一次電,甚至一個月充一次電,就能大大改善用戶體驗,促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的快速普及;
 

  三、泛在網(wǎng)
 

  隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)需要無所不包,廣泛存在。只有這樣才能支持更加豐富的業(yè)務(wù),才能在復(fù)雜的場景上使用;
 

  1、泛在網(wǎng)有兩個層面的含義。一是廣泛覆蓋,一是縱深覆蓋。廣泛是指我們社會生活的各個地方,需要廣覆蓋,以前高山峽谷就不一定需要網(wǎng)絡(luò)覆蓋,因為生活的人很少,但是如果能覆蓋5G,可以大量部署傳感器,進(jìn)行環(huán)境、空氣質(zhì)量甚至地貌變化、地震的監(jiān)測,這就非常有價值。5G可以為更多這類應(yīng)用提供網(wǎng)絡(luò);
 

  2、縱深是指我們生活中,雖然已經(jīng)有網(wǎng)絡(luò)部署,但是需要進(jìn)入更高品質(zhì)的深度覆蓋。我們今天家中已經(jīng)有了4G網(wǎng)絡(luò),但是家中的衛(wèi)生間可能網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量不是太好,地下停車庫基本沒信號,現(xiàn)在是可以接受的狀態(tài)。5G的到來,可把以前網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)不好的衛(wèi)生間、地下停車庫等都用很好的5G網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋;
 

  四、低時延
 

  1、5G的一個新場景是無人駕駛、工業(yè)自動化的高可靠連接。人與人之間進(jìn)行信息交流,140毫秒的時延是可以接受的,但是如果這個時延用于無人駕駛、工業(yè)自動化就無法接受。5G對于時延的最低要求是1毫秒,甚至更低。這就對網(wǎng)絡(luò)提出嚴(yán)酷的要求。而5G是這些新領(lǐng)域應(yīng)用的必然要求;
 

  2、無人駕駛汽車,需要中央控制中心和汽車進(jìn)行互聯(lián),車與車之間也應(yīng)進(jìn)行互聯(lián),在高速度行動中,一個制動,需要瞬間把信息送到車上做出反應(yīng),100毫秒左右的時間,車就會沖出幾十米,這就需要在最短的時延中,把信息送到車上,進(jìn)行制動與車控反應(yīng);
 

  五、萬物互聯(lián)
 

  邁入智能時代,除了手機(jī)電腦等上網(wǎng)設(shè)備需要使用網(wǎng)絡(luò)以外,越來越多智能家電設(shè)備、可穿戴設(shè)備、共享汽車等更多不同類型的設(shè)備以及電燈等公共設(shè)施需要聯(lián)網(wǎng),在聯(lián)網(wǎng)之后就可以實現(xiàn)實時的管理和智能化的相關(guān)功能,而5G的互聯(lián)性也讓這些設(shè)備成為智能設(shè)備的可能;

5G智能網(wǎng)關(guān)
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  5G技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用:
 

  車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)分為三大部分:車載終端、云計算處理平臺、數(shù)據(jù)分析平臺。車載終端采集車輛實時運(yùn)行數(shù)據(jù),實現(xiàn)對車輛所有工作信息和靜、動態(tài)信息的采集、存儲并發(fā)送。車載終端由傳感器、數(shù)據(jù)采集器、無線發(fā)送模塊組成,車輛實時運(yùn)行工況包括駕駛員的操作行為、動力系統(tǒng)工作參數(shù)數(shù)據(jù)等;由云計算處理平臺處理海量車輛信息,對數(shù)據(jù)進(jìn)行“過濾清洗”;數(shù)據(jù)分析平臺則負(fù)責(zé)對數(shù)據(jù)進(jìn)行報表式處理,供管理人員查看。

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